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摩帮效益下滑 政府主导产业备受
作者:    发布时间:2005-9-13 11:37:26    来源:摩托车商情网


     2005年6月底,美国尤因管理集团执行总裁奈豪弗的一次重庆之行,让他发现了疲软之中的重庆摩帮实际上蕴藏着诱人的商机。

    重庆摩帮遭遇了长达半年的持续效益下滑,招致了重庆市政府一直高调宣传的政府行政主导城市支柱产业的决策受到质疑。这样的局面让重庆市政府下了外资整合重庆摩帮的决心,重庆市常务副市长黄奇帆告诉奈豪弗,通过资本运作整合重庆摩帮,尤其欢迎外资参与。汽摩打喷嚏,全市患感冒 ,而与摩帮一样难受的是重庆市政府。

    商机与出路

    面对困境与质疑之声,重庆市政商两界开始了应对之策。重庆市政府开始出手。6月底,重庆摩托业的“五大佬”嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫的高管在参加重庆市政府的一次会议上表示,重庆摩托一年内重回全国第一应该没问题。而政府的力挺也让那些嗅觉敏锐的跨国公司发现了疲软之中的重庆摩帮实际上蕴藏着诱人的商机。

    但一些重庆摩托企业高管却认为,对于民企来说,很难做到把自己的资产拿出去评估后,与其它企业进行重组,而国有企业现在也不可能接受被控股的命运。所以,美国公司对重庆摩托行业进行整合,目前时机并不成熟。

    尽管如此,重庆市常务副市长黄奇帆告诉奈豪弗,政府整合重庆摩帮的决心不会变化,因为将重庆摩企整合为一个大集团,这个年产能500万台的集团,无论是采购还是运输成本,均比现在有优势。

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