在“中国名牌”支撑下的英雄团队,隆鑫经销商“群英谱”故事之二-中国摩配网

在“中国名牌”支撑下的英雄团队,隆鑫经销商“群英谱”故事之二

作者：熊道辉发布时间：2005-10-18 9:31:20 来源：隆鑫

     隆鑫控股有限公司董事长涂建华先生，在隆鑫控股有限公司2005年新春团拜会上，寄语全体隆鑫员工，隆鑫企业成立短短十二年来，能取得如此辉煌的业绩，其中有一个重要原因，就是隆鑫企业拥有一支英雄的团队，是全体隆鑫员工的团结奋斗，同舟共济，才创造了隆鑫企业今天的辉煌。
    俗话说：众人划桨开大船。在隆鑫摩托车的销售工作中，也有一支英雄的团队，那就是分布在全国各地的隆鑫摩托车经销商，尽管他们加盟隆鑫的时间有先有后、经济实力有强有弱、工作能力有高有低，但是他们在与隆鑫的合作上却表现出了相同的忠诚、相同的信念，也正因为如此，在隆鑫企业的发展中，他们也与隆鑫企业一样得到了发展和壮大，和“隆鑫人”一道实现了“双赢”。为着与“隆鑫人”共同谱写“创世界名牌，立百年企业”的灿烂历史，他们在享有“中国名牌”、“中国驰名商标”美誉的隆鑫摩托车的营销舞台上，用自己的勤劳和智慧，演绎出了一幕幕时而余音缭绕、时而抑扬顿挫的动人乐章。
    在重庆隆鑫工业集团召开的隆鑫摩托车2005年国内营销工作会上，作为经销商唯一代表在大会上发言的云南昆明圣田公司董事长谢渝先生，对隆鑫品牌和重庆隆鑫工业集团的雄厚实力向经销商们提供的支撑感受颇深。他说：“昆明圣田摩托车销售公司尽管在进入行业以前，也曾对中国摩托车行业形势作过深入分析，也知道中国摩托车市场仍将处于持续增长时期，介入摩托车经销领域，不乏一条生财之道。然而因当时各大品牌已基本完成销售网络的布局，我们最初的切入点只能选择三线品牌经营。无奈三线品牌知名度不高，目标用户非常分散，实力强、善经营的终端网络对品牌不接受，虽然费了九牛二虎之力也发展了部分弱小的零售商，但其忠诚度又极低，一般不持续经营摩托车产品和特定品牌，多数用户不愿选购我们的产品，销量难以提升，公司对其各项投入的收益难以得到保证，经营呈现困难的局面。此时的昆明对田多么希望能有一个强势品牌在公司渴求成功的时候能得到他们的帮助呀！几经努力，2004年7月1日，昆明圣田公司终于取得了处于行业前列并享有‘中国名牌’和‘中国驰名商标’美誉的隆鑫摩托车在云南省的经销权而正式加入了‘隆鑫大家庭’”。
    在与隆鑫的合作中，昆明圣田公司欣喜地看到隆鑫工业集团在朱董事长及高总裁的领导下做出的种种成绩，隆鑫工业园的宏大气势、现代化生产现场都给他及商家们留下了深刻的印象；强化“隆鑫”品牌的塑造，具有前瞻性的奥运冠军的形象策划，实实在在的品质提升工程等等，特别是富有经验和能力的技术开发、制造、营销团队，无一不显示“隆鑫摩托”的实力。加入隆鑫经销体系后，昆明圣田公司在隆鑫工业集团和重庆隆鑫销售公司的正确引导下，走精细营销的品牌化道路，对云南的隆鑫网络资源进行了梳理和有效整合，按照公司要求和市场形势及时调整营销策略，每月制定促销活动方案，并严格按活动方案实施，认真作好用户服务，经过2004年下半年成功的市场过渡和调整，公司的业务取得了良好的效果，实现云南全年销售隆鑫摩托10000以上台，比上年同期增长近30%，且保持了年底合理的库存。只经过半年代理隆鑫摩托车便取得如此业绩的谢喻董事长深刻的体会到：同样的市场，不同的经营，可以取得不同的效果。无可雄辩的事实证明：“选择隆鑫，就是选择了成功”！
    不容置疑，昆明圣田谢渝董事长的发言，代表了广大隆鑫摩托车经销商的心声，云南昆明圣田在加盟隆鑫前后的变化，也只是全国众多经销商们在加盟隆鑫前后变化的一个缩影。
    如果说“选择隆鑫，就是选择了成功”的话，那么，作为本可经销其他摩托车品牌的经销商们，在加盟隆鑫的时候，特别注重的就是隆鑫品牌及隆鑫企业的雄厚实力了。
    十二年前，隆鑫集团董事长涂建华先生，怀着一股艰苦创业的勇气和不干出一番事业决不罢休的顽强精神，步入了进军摩托车产业的行列，在继1993年成立了重庆隆鑫交通机械厂、1994年成立了中美合资重庆隆鑫汽油机制造有限公司之后，于1996年3月18日，重庆市第一家乡镇企业集团公司——重庆隆鑫集团有限公司。
    隆鑫企业在邓小平南巡讲话精神的鼓舞下，在地方政府的领导和社会各界的关心、支持下，全面改善企业管理，不断提高产品开发能力及产品的技术含量，使企业在全体创业者的艰苦努力下实现了突飞猛进的发展：1995年—2001年在重庆市乡镇企业综合实力考核中连续七年位居榜首；2001—2004年连续四年跻身中国摩托车行业五强；2000—2004年连续五年摩托车产品出口创汇名列全国同行业前茅。2004年，隆鑫集团属下的重庆隆鑫工业集团、重庆劲隆科技集团双双入选“中国机械工业500强”、“中国工业（摩托车制造）行业十佳效益企业”；隆鑫企业连续七年入选重庆市“工业50强”。
    隆鑫“LONCIN”摩托车及摩托车发动机商标，于2002年2月被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”；“LONCIN”(隆鑫)摩托车 (100CC以上排量产品)，于2004年9月被国家质量技术监督检验检疫总局认定为“中国名牌”。“LONCIN”(隆鑫)摩托车于2001年正式被中国奥委会确定为第28届奥运会中国体育代表团指定为唯一专用摩托车；第28届奥运会110米栏金牌得主、“亚洲飞人”刘翔于2004年6月正式出任“LONCIN”(隆鑫)摩托车形象大使。隆鑫产品销售网络遍布全国及海外100多个国家和地区，有500余项自有技术获得国家专利权。并在近两年时间中，企业先后全面通过了国家“CCC”强制认定、生产准入认证和“欧II”达标认证。
    作为从事摩托车、摩托车发动机及相关产品制造加工，并将摩托车作为隆鑫集团两大支柱产业之一的专业化大型企业集团，隆鑫集团辖摩托车制造、摩托车发动机制造、摩托车核心零部件加工、特殊动力机械制造、自主知识产权开发平台等五大集群，旗下“重庆隆鑫摩托车工业园”、“重庆隆鑫出口产品加工工业园”、“隆鑫技术中心园”、 “广州隆鑫工业园”等五大新型工业技术园区，是目前国内技术领先、管理先进、规模最大的摩托车及摩托车发动机研发生产基地之一。具有年产摩托车200万辆、摩托车发动机300万台的生产能力。2004年，具有国际水准的发动机核心零部件加工中心，以及充分利用三大板块战略资源的浙江隆鑫工业园和广州隆鑫工业园一期正式投产；占地700亩涉及通机、沙滩车、儿童越野车、镁合金、摩托车架、涂装等产品生产的大型出口加工基地正式动工。2004—2005年，隆鑫将在产品开发、物流改造、基地建设、品质提升、对外合作等方面的投入达数亿元人民币。企业所搭建的这些良好的物质平台足以承载“隆鑫人”矢志将隆鑫摩托车产业“做大、做强、做精”的追求，足以承载隆鑫挑战行业任何竞争对手的自信和勇气。
    涂建华董事长十分清楚，昨天，“隆鑫”的起家离不开摩托车，今天，“隆鑫”的崛起离不开摩托车，明天，“隆鑫”的发展同样离不开摩托车。在实施“创世界品牌，立百年企业”的宏伟战略中，尽管在集团产业已较几年前有了很大的扩展，但作为隆鑫企业创始人和“掌门人”的涂建华先生，至今对摩托车发动机和摩托车成车的生产仍然是痴心不改。他说：“隆鑫一开始就生产摩托车发动机，经过十年的发展能有今天的成绩，我的感触是很深的。随着国家对摩托车市场的调整和规范，对摩托车生产企业提出了更高的条件和要求。据国家权威部门预测，到2005年，全国摩托车市场的需求为1200-1300万台。在全国摩托车生产重要基地的重庆，已将摩托车作为第一支柱产业。早在2001年，重庆市的摩托车总产值第一次比汽车多出了27亿，跃上了重庆市工业第一名的宝座。这一切都向我们说明摩托车并不是如有些人所说的那样，不再是朝阳产业了，所以我们对下一步隆鑫集团的发展充满了信心。在今后相当长的时间内，摩托车将仍然是隆鑫集团的主导产业。”
    企业领导的高瞻远瞩、企业产品的种种殊荣、企业发展的突飞猛进、企业雄厚的经济实力，再加上企业“创世界品牌，立百年企业”的宏伟蓝图，为隆鑫摩托车的国内营销提供了强有力的支撑。
    于是，在这种有力的支撑下，就有了江西正升摩托车有限公司的“在摩托车行业做大做强，引进高素质人才和培养高素质人才相结合，紧抓内部管理，完善营销体系，形成品牌多元化，单一品牌精细化，单线条式管理模式，强化终端市场的建设，提高网络质量，打造现代化营销企业”的营销思路；
    有了如云南“昆明圣田”这样“加盟隆鑫才刚刚一年，在2004年下半年的六个月时间里，便实现云南全年销售隆鑫摩托10000以上台，比上年同期增长近30%的业绩，成为云南地区摩托车行业的佼佼者。在2005年上半年，已使销量较去年同期水平增长了近六倍，使隆鑫摩托在短短一年时间里,便成长为当地摩托车行业的领军品牌”的“新兵大赢家”。
    也正是有了隆鑫企业领导的高瞻远瞩、隆鑫企业产品的种种殊荣、隆鑫企业发展的突飞猛进、隆鑫企业雄厚的经济实力，再加上隆鑫企业“创世界品牌，立百年企业”的宏伟蓝图，为隆鑫摩托车的国内营销提供的强有力的支撑，才有了隆鑫经销商与企业的“双赢”，才有了隆鑫摩托车国内营销的辉煌！